| Geleitwort | 5 |
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| Vorwort | 7 |
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| Inhalt | 9 |
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| 1 Rating im genossenschaftlichen Handel – von der Kreditversicherung zur ganzheitlichen Kundenbetrachtung | 11 |
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| 1.1 Ausgangssituation | 11 |
| 1.2 Externe Instrumente des Debitorenrating | 12 |
| 1.2.1 Kreditversicherung | 12 |
| 1.2.2 @-Rating | 13 |
| 1.2.3 Kleinkunden | 13 |
| 1.3 Festlegung des Kreditlimits | 14 |
| 1.4 Konfliktfall | 15 |
| 1.4.1 Überschreitungen des Kreditlimits | 15 |
| 1.4.2 Zahlungsverzug als Konflikt- und als Abwicklungsfall | 18 |
| 1.5 Mitgliedschaft und Bonität | 19 |
| 1.5.1 Genossenschaftlicher Förderauftrag als Verpflichtung | 19 |
| 1.5.2 Betriebswirtschaftliche Basis | 20 |
| 1.5.3 Zusammenarbeit mit den beratenden Berufen | 20 |
| 1.5.4 Zusammenarbeit mit der Kreditversicherung | 21 |
| 1.6 Bankengespräch | 22 |
| 1.7 ZEG heute | 22 |
| 1.7.1 Liquiditätssituation | 22 |
| 1.7.2 Kreditportfolio in der Gesamtbetrachtung | 23 |
| 1.7.3 Bewusstsein der Mitarbeiter | 24 |
| 1.7.4 Forderungscontrolling | 25 |
| 1.8 Rating als Instrument der Mitgliederbindung | 26 |
| 2 Bedeutung des Debitorenratings für das Working Capital Management | 27 |
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| 2.1 Einordnung des Debitorenratings in das Working Capital Management | 27 |
| 2.2 Relevanz des Working Capital Management | 28 |
| 2.3 Debitorenmanagement als Bestandteil des Working Capital Management | 29 |
| 2.3.1 Auswirkungen eines aktiven Debitorenmanagements auf die Liquiditätssituation | 29 |
| 2.3.2 Debitorenrating als Baustein des Debitorenmanagements | 32 |
| 2.4 Debitorenrating im weiteren und im engeren Sinne | 32 |
| 2.4.1 Debitorenrating im weiteren Sinne | 33 |
| 2.4.2 Debitorenrating im engeren Sinne | 39 |
| 2.5 Fazit | 43 |
| Literatur | 44 |
| 3 System eines Debitorenratings | 45 |
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| 3.1 Vom Warenkreditversicherer zur Debitorenratingagentur | 45 |
| 3.2 Abgrenzung des Debitorenratings | 46 |
| 3.3 Anforderungen an ein leistungsfähiges Debitorenrating | 47 |
| 3.4 Dateninput | 47 |
| 3.5 Throughput | 50 |
| 3.6 Manuelle Modifikationen | 53 |
| 3.7 Output | 53 |
| 3.8 Qualitätssicherung | 54 |
| 3.9 Einsatzfelder des Debitorenratings | 56 |
| 4 Debitorenrating als Basis des Kreditrisikomanagements in Unternehmen | 57 |
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| 4.1 Bedeutung des unternehmerischen Kreditrisikomanagements | 57 |
| 4.2 Ratinggestützte Messung des Kreditrisikos | 60 |
| 4.2.1 Credit Risk+™ | 60 |
| 4.2.2 Credit Metrics+™ | 65 |
| 4.3 Steuerung des unternehmerischen Kreditrisikos mithilfe von Rating-Verfahren | 68 |
| 4.3.1 Übersicht über unternehmensspezifische Maßnahmen zur Kreditrisikosteuerung | 68 |
| 4.3.2 Ratingabhängige Bepreisung des Forderungsausfallrisikos | 69 |
| 4.3.3 Rating im Fokus der Steuerung des Forderungsportefeuilles | 72 |
| 4.4 Zusammenfassung | 73 |
| Literatur | 73 |
| 5 Aufbau- und Ablauforganisation des Debitorenratings in einem weltweit agierenden Konzern | 74 |
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| 5.1 Vom selektiven Factoring zum aktiven Debitorenmanagement von Konzernforderungen | 74 |
| 5.2 Aufbauorganisation – Grundlagen für die Wahl der Organisationsstruktur im Siemenskonzern | 75 |
| 5.2.1 Nutzung von Synergien aus dem Finanzierungsgeschäft der Siemens Financial Services | 75 |
| 5.2.2 Aufbau eines Kompetenzzentrums „Rating“ | 76 |
| 5.2.3 Einheitliche Bewertungsmaßstäbe | 77 |
| 5.2.4 Unterschiedliche Ratingmethoden – ein Debitorenrating | 77 |
| 5.2.5 Economies of Scale bei der Methodenentwicklung und -anwendung | 78 |
| 5.2.6 Kosten-Nutzen-Relation bei der Erstellung von Debitorenratings | 80 |
| 5.2.7 Aufbauorganisation Debitorenrating bei Siemens | 80 |
| 5.3 Ablauforganisation: Herausforderung Umsetzung | 81 |
| 5.3.1 Technische Voraussetzungen für einen effizienten Bewertungsprozess | 81 |
| 5.3.2 Ratingprozess | 82 |
| 5.3.3 Zentraler Zugriff auf das Debitorenrating | 84 |
| 5.3.4 Einheitliche Identifikations-Nummern | 85 |
| 5.3.5 Informationsbeschaffung | 85 |
| 5.3.6 Qualitätsmanagement | 86 |
| 5.3.7 Rechtlicher Rahmen | 87 |
| 5.4 Ausblick: Das Debitorenrating als Treiber von Geschäftsprozessen | 88 |
| 6 Länderrating und sein Einfluss auf die Kundenbeurteilung | 89 |
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| 6.1 Einleitung | 89 |
| 6.2 Länderrisiken und ihre Indikatoren | 90 |
| 6.2.1 Definition des Länderrisikos | 90 |
| 6.2.2 Formen von Länderrisiken | 90 |
| 6.3 Verfahren und Probleme bei der Beurteilung von Länderrisiken | 94 |
| 6.3.1 Bewertungsverfahren | 94 |
| 6.3.2 Informations- und Prognoseproblematik | 96 |
| 6.4 Risikobeurteilung durch Länderratings | 96 |
| 6.4.1 Coface | 96 |
| 6.4.2 Ducroire/Delcredere | 99 |
| 6.4.3 Moody’s | 100 |
| 6.5 Länderratings in der Praxis | 101 |
| 6.5.1 Einfluss von Länderratings auf die Kundenbewertung – Risikoanalyse | 102 |
| 6.5.2 Einfluss von Länderratings auf die Kundenbewertung – Reaktionen auf politische und wirtschaftliche Länderrisiken | 103 |
| 6.5.3 Einfluss von Länderratings auf die Kundenbewertung – Soziokulturelle Risiken | 104 |
| 6.6 Fazit | 104 |
| Literatur | 105 |
| 7 Einführung des Kundenratings im Kreditmanagement eines Handelsunternehmens – Anforderungen, Funktionen und Nutzen am Beispiel der BayWa AG München | 106 |
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| 7.1 Situation des Handels allgemein | 106 |
| 7.2 Status des Unternehmens BayWa AG | 107 |
| 7.3 Herausforderungen an das Kreditmanagement | 107 |
| 7.4 Lösungsansätze | 108 |
| 7.5 Rating als Lösungsansatz | 111 |
| 7.6 Nutzen des Ratings | 116 |
| 7.7 Ergebnisse | 117 |
| 8 Analyse von Ratinginstrumenten in der Automobilzulieferindustrie | 119 |
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| 8.1 Ausgangslage der Produktionsnetzwerke | 119 |
| 8.2 Insolvenzen im Zulieferbereich als maßgebliche Bedrohung für Automobilhersteller | 120 |
| 8.3 R-Cockpit™ als Frühwarnsystem der Automobilhersteller zur Überwachung der finanziellen Stabilität ihrer Zulieferer | 122 |
| 8.4 Aktuelle Krise der Automobilindustrie und Unzulänglichkeiten der bestehenden Ratingsysteme | 125 |
| 8.5 Operating-Cash-flow als zentrales Steuerungselement in der Krise | 126 |
| 8.6 Zusammenfassung und Gedankenansätze zur Verbesserung von Ratinginstrumenten | 128 |
| 9 Ratingoptimierte Risikoabsicherung im Maschinen- und Anlagenbau | 129 |
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| 9.1 Vorwort | 129 |
| 9.2 Finanzrisiken aus dem Liefergeschäft | 131 |
| 9.3 Notwendigkeit eines Debitorenrating | 135 |
| 9.4 Organisation im Unternehmen | 139 |
| 9.5 Schlussbemerkung | 140 |
| 10 Ansatzpunkte zur Optimierung des Ratings | 142 |
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| 10.1 Einführung | 142 |
| 10.1.1 Coface Rating | 142 |