| Brushless-Motoren in RC-Cars | 1 |
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| Vorwort | 5 |
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| Inhalt | 7 |
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| 1RC-Motoren | 11 |
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| 1.1Bürstenmotoren | 14 |
| 1.1.1Vor- und Nachteile | 14 |
| 1.1.2Betriebszeiten bei Bürstenmotoren | 15 |
| 1.2Brushless-Motoren | 15 |
| 1.2.1Vor- und Nachteile | 16 |
| 1.2.2Betriebszeiten bei Brushless-Motoren | 16 |
| 1.3Verbrennungsmotoren | 17 |
| 1.3.1Vor- und Nachteile | 18 |
| 2Brushless-Motor – allgemeine Informationen | 21 |
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| 2.1 Welche Modelle eignen sich für Brushless-Motoren? | 21 |
| 2.2Aufbau | 25 |
| 2.3Wirkprinzip | 26 |
| 2.4Drehstrommotor | 27 |
| 2.5Polzahl und Motorcharakteristik | 29 |
| 2.6Nuten | 30 |
| 2.7Drehrichtung | 30 |
| 2.8Typenbezeichnung und Motordimensionierung | 32 |
| 3Arten von Brushless-Motoren | 33 |
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| 3.1 Innenläufer | 33 |
| 3.2Außenläufer | 34 |
| 3.3Innen- oder Außenläufer? | 35 |
| 3.4Sensorloser Brushless-Motor | 37 |
| 3.5Sensorgesteuerte Brushless-Motoren | 38 |
| 3.6Scharfer Motor | 39 |
| 4Kennwerte von Brushless-Motoren | 43 |
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| 4.1 Turns | 43 |
| 4.1.1 Wicklungsdrähte | 43 |
| 4.1.2Windungszahl, Drehmoment und Drehzahl | 45 |
| 4.2Welcher Motor für welches Einsatzgebiet? | 45 |
| 4.3Drehzahlen | 46 |
| 4.4Geschwindigkeit | 47 |
| 4.5Pol- und Nutenzahl | 48 |
| 4.5.1Pole oder Polpaare? | 48 |
| 4.5.2Anzahl der Nuten | 49 |
| 4.6Spezifische Drehzahl | 49 |
| 4.6.1Vergleichskriterium | 50 |
| 4.7Theorie und Praxis | 50 |
| 4.8Innenwiderstand | 51 |
| 4.9Drehmoment | 51 |
| 4.10Schaltungsarten | 52 |
| 4.10.1Sternschaltung | 52 |
| 4.10.2Dreieckschaltung | 53 |
| 4.10.3Stromaufnahme | 53 |
| 4.11Leerlauf- und Dauerstrom | 54 |
| 4.11.1Dauerleistung | 56 |
| 4.12Wirkungsgrad und Erwärmung | 56 |
| 5Brushless-Motor vor Überhitzung schützen | 59 |
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| 5.1 Richtig kühlen | 59 |
| 5.2Falsche Untersetzung | 63 |
| 6Timing | 65 |
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| 6.1 Timing bei Brushless-Motoren | 65 |
| 6.1.1 Timing einstellen | 65 |
| 6.1.2Winkel einstellen | 66 |
| 6.1.3Timing im Regler einstellen | 67 |
| 6.1.4Timing für nur eine Drehrichtung | 68 |
| 7Brushless-Motor warten | 69 |
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| 8Fahrtenregler | 71 |
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| 8.1Abstimmen auf den Motor | 72 |
| 8.2Cogging | 74 |
| 8.3Belastbarkeit | 74 |
| 8.4Stromstärken | 74 |
| 8.5Taktfrequenz | 75 |
| 8.5.1Verschiedene Taktfrequenzen | 76 |
| 8.6BEC | 77 |
| 8.7Externer Lüfter | 78 |
| 8.8Anlaufverzögerung | 78 |
| 8.9Auswahlkriterien | 79 |
| 8.10Fahrtenregler programmieren | 80 |
| 8.10.1Programmierbox im Detail | 80 |
| 8.10.2Programmieren | 81 |
| 9Der Akku | 93 |
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| 9.1 Nickel-Metallhydrid-Akku | 93 |
| 9.1.1NiMH-Akkus richtig pflegen | 94 |
| 9.2Lithium-Polymer-Akku | 95 |
| 9.2.1LiPo-Akkus richtig pflegen | 97 |
| 9.3Der richtige Akku | 98 |
| 9.4Die Ladestation | 98 |
| 10Die Fernsteuerung | 103 |
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| 10.1Gas programmieren | 104 |
| 10.2ABS | 104 |
| 10.3Failsave | 106 |
| 10.4Einstellbarer Timer | 107 |
| 10.5Wichtige Grundregel | 107 |
| 11Erstmalige Inbetriebnahme des Brushless-Motors | 109 |
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| 11.1 Ritzelspiel | 109 |
| 11.1.1 Ritzelspiel feststellen | 110 |
| 11.1.2 Ritzelspiel einstellen | 110 |
| 11.2Schraubsicherung | 113 |
| 11.2.1Welche Arten von Schraubensicherungen? | 114 |
| 11.3Weitere Überprüfungen am Modell | 114 |
| 11.4Brushless-Motor starten | 114 |
| 12RC-Car mit Kamera ausrüsten | 117 |
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| 12.1 Montage der Kamera | 117 |
| 12.2 Action! | 117 |