| Vorwort | 5 |
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| Autorenverzeichnis | 7 |
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| Inhaltsverzeichnis | 8 |
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| Formelzeichen | 16 |
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| 1 Einführung in die Nutzfahrzeugtechnik | 28 |
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| 1.1 Transportaufgabe | 28 |
| 1.2 Die Entwicklung des Nutzfahrzeugs | 30 |
| 1.2.1 Variationen des Dieselmotors | 33 |
| 1.2.2 Entwicklung der Fahrleistungen | 36 |
| 1.2.3 Entwicklung der Antriebstechnik | 38 |
| 1.2.4 Gesetzliche Vorgaben und Innovationen | 39 |
| 1.3 Rechtliche Grundlagen, Vorschriften, Normen | 39 |
| 1.3.1 Rechtliche Grundlagen | 39 |
| 1.3.2 Nationale Normen, Vorschriften und Richtlinien | 41 |
| 1.3.3 Internationale Richtlinien | 43 |
| 1.3.4 Fahrzeugbenennungen | 46 |
| 1.3.5 Allgemeine Abmessungen | 46 |
| 1.4 Lastkraftwagenangebot | 48 |
| 1.4.1 Typenbezeichnung von Lastkraftwagenfahrgestellen | 49 |
| 1.4.2 Motoranordnungen | 50 |
| 1.4.3 Lastkraftwagenangebot nach Gewichtsklassen | 51 |
| 1.5 Entwicklungsschwerpunkte und künftige Konzepte | 54 |
| Literatur | 60 |
| 2 Fahrmechanik | 61 |
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| 2.1 Kraftbedarf eines Nutzfahrzeugs | 61 |
| 2.1.1 Beschleunigungswiderstand | 63 |
| 2.1.2 Steigungswiderstand | 67 |
| 2.1.3 Rollwiderstand – Reifen | 68 |
| 2.1.4 Luftwiderstand – Aerodynamik des Nutzfahrzeuges | 74 |
| 2.1.4.1 Historie | 74 |
| 2.1.4.2 Luftwiderstand | 75 |
| 2.1.4.3 Zielgruppe | 79 |
| 2.1.4.4 Gesetzliche Rahmenbedingungen | 81 |
| 2.1.4.5 Einfluss der Aerodynamik auf den Kraftstoffverbrauch | 81 |
| 2.1.4.6 Prozesse und Methoden der Aerodynamikentwicklung | 82 |
| 2.1.4.7 Bereiche der Aerodynamikoptimierung am Nutzfahrzeug | 89 |
| 2.1.4.8 Motorkühlung | 102 |
| 2.1.4.9 Innenraumklimatisierung | 106 |
| 2.1.4.10 Aeroakustik | 107 |
| 2.1.4.11 Seitenscheiben- und Eigenverschmutzung | 109 |
| 2.1.4.12 Berücksichtigung von aerodynamischen Lastfällen bei der Festigkeitsauslegung von Komponenten | 111 |
| 2.1.4.13 Funktionsaerodynamik | 112 |
| 2.2 Leistungsbedarf | 114 |
| 2.3 Fahrgrenzen | 115 |
| 2.3.1 Achslasten | 116 |
| 2.3.2 Freie Zugkraft | 122 |
| 2.3.3 Bremsdynamik | 124 |
| 2.3.4 Allradantrieb | 127 |
| Literatur | 130 |
| 3 Konzeption von Nutzfahrzeugen | 131 |
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| 3.1 Zulässige Abmessungen und Gewichte | 131 |
| 3.1.1 Höchstzulässige Abmessungen | 131 |
| 3.1.2 Höchstzulässige Achslasten | 133 |
| 3.1.3 Höchstzulässige Gesamtgewichte | 134 |
| 3.1.4 Anhängeund Stützlasten | 135 |
| 3.2 Fahrzeugund Aufbaukonzept | 136 |
| 3.2.1 Fahrzeugkonzept | 137 |
| 3.2.1.1 Konzeptvarianten | 137 |
| 3.2.1.2 Einsatzspezifische Anforderungen | 141 |
| 3.2.2 Aufbaukonzept | 145 |
| 3.2.2.1 Transportgut | 145 |
| 3.2.2.2 Aufbauvarianten | 148 |
| 3.2.2.3 Be- und Entladehilfen | 152 |
| 3.2.3 Wechselaufbauten und Container | 155 |
| 3.2.4 Gewichtskonzept | 157 |
| 3.2.5 Maßkonzept | 162 |
| 3.2.5.1 Hauptabmessungen und Teillängen | 162 |
| 3.2.5.2 Beladeplan | 165 |
| 3.2.5.3 Untersuchung der Durchlenkung zwischen Motorwagen und Anhänger | 167 |
| 3.3 Achslasten, Aufbaulänge und Nutzlastverteilung | 170 |
| 3.3.1 Achslastberechnung | 170 |
| 3.3.2 Aufbaulänge und Nutzlastverteilung | 174 |
| 3.4 Kurvenläufigkeit von Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen | 177 |
| 3.4.1 Schlepplenkung | 177 |
| 3.4.2 Zwangslenkung | 180 |
| 3.4.3 Verfahren zur Untersuchung der Kurvenläufigkeit | 182 |
| Literaturverzeichnis | 188 |
| 4 Lastkraftwagenund Anhängerfahrgestell | 189 |
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| 4.1 Lastkraftwagenfahrgestell | 189 |
| 4.1.1 Datenblatt und Fahrgestellzeichnung | 189 |
| 4.1.2 Fahrgestellstruktur | 192 |
| 4.1.3 Fahrgestellrahmen | 193 |
| 4.1.4 Fahrwerk | 195 |
| 4.1.4.1 Achsen | 195 |
| 4.1.4.2 Federung und Achsführung | 199 |
| 4.1.4.3 Wankbegrenzung und Schwingun
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